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改装案例
导航"瞎指挥" 升级要收费
发布时间:2019-07-12        浏览次数:17        返回列表
 汽车行业很快的成熟,私家车辆也随之渐长,但是很多车主都为了不熟悉路线而恼火。针对这个市面上有出现了一种导航,能带你到你想要去的地方,轻轻松松出行。这个也很受大家欢迎,但是也避免不了这个也会有问题,出现下面这样的情况。

地图“延迟”了10个月

 刘女士的车,是2008年11月买的。“我的车是高配版,其中导航是很重要的一项配置。”刘女士说,买车时导航已经配好。4S店再三说明,导航为“原装导航”,地图也是“最新”的。可是,记者在交管部门网站上查询到,刘女士所走的杭浦高速建成于2008年1月。也就是说导航在地图信息上至少“延迟”了10个月。

  记者随即打电话给了刘女士买车的4S店。该店的分管售后的刘经理告诉记者,“一般来说,我们的车原装导航的升级周期是1年左右,升级时间基本上是每年的下半年。”刘经理认为,导航不认路,可能有两种情况。“一是买车的时候,正好是在导航统一升级之前,因此错过了升级;二是导航的地图已经是最新版本了,但地图本身有疏漏,导致杭浦高速没有正确显示。”

  几个小时后,4S店又给记者回电反馈。“我们已经把车的资料调出来看过了,2008年10月,也就是刘女士买车前,导航已经升级过了。也就是说刘女士在买车前地图已经是最新版本。”4S店认为,自己没有过错。“主要是导航本身出现了问题。”

导航不认路,升级要收费

  刘女士“杯具”发生在上个月月底。“朋友坐飞机到上海浦东机场,我想开车把他接回杭州。”刘女士说,虽然路途并不很熟,但他还蛮信赖车上的导航的。“平时在市区开开,导航没什么用。现在,终于到了派用场的时候了。”

  可是,这一路让刘女士吃尽了苦头。“我早就听说了,杭州到上海浦东可以走杭浦高速。可是走到半路才发现,导航上无论如何也找不到这条路。”路绕了一大圈,朋友却没接到,把刘女士气得够呛。“什么导航!还不如在地摊买张地图实在!”

  更令刘女士气愤的,他找到4S店询问时,得到的答复是,“车载导航上的地图过期,需要升级。”而升级是要收费的。“4S店说,想升级,先交1000元。这算什么道理嘛!”

  导航升级,其实很便宜

  导航版本出问题,并不少。近期,“汽车路路通”收到多起投诉,都反映了“导航过期”或者“升级太贵”,而且这些问题,在买车时便配好的“原装导航”上特别明显。

  “主要因为原装导航与加配的导航相比,存在时间差。”杭州一家专营汽车导航的店主告诉记者,“厂家一般不生产导航,他们所说的原装导航,都是找导航生产厂家定制的。于是问题来了,汽车从批量生产,到运输、销售,中间经手的很多,可能今年制造的导航,明年才会随着车卖到消费者手中。那时,导航里的地图很可能已经过期了。”

  另外,据记者了解,在4S店升级导航,比一般配件店要贵不少。例如刘女士车所用的“先锋”导航,几家配件店所报出的升级费用一般在200~400元间(根据数据更新量确定)。而在4S店得到的报价要高得多。

  根据消法规定,厂家在销售产品时,有保证产品能够正常使用的义务。”律师事务所律师说,“导航中的地图,决定了导航能否正常使用。既然导航是原装的,就可以视作汽车配件之一,应该由厂家负责。”

 各位车主一定要警戒这种类似的事情,一定要看清导航更新日期,以免“瞎指挥”误了你的行程。